《世界经理人数据》ICXO.COM ( 日期:2005-07-26 13:52)
中国汽车工业协会统计数据显示,今年上半年,全国21个SUV品牌总共销售88000余辆。其中,长城SUV系列以12500多辆的销量稳居榜首,占到整个SUV市场份额的14.1%;第二名被东风本田CRV夺得,占市场份额的13%;排在第三至五位的分别是长丰猎豹12.3%、北京吉普9.6%、江铃陆风7.5%。 与去年同期相比,SUV市场呈整体下滑趋势,各品牌排名格局发生了变化,一些实力差、规模小的品牌陷入了困境。同时,SUV厂商间的差距在进一步拉大,一些老品牌的销量也出现了不同程度的下滑。 有专家指出,长城之所以连续两年多来占据SUV市场销量第一,得益于该公司不同功能的品种齐全,价位适合国情,而哈弗大批量上市也成为一个新增长点。随着国内SUV厂商技术研发实力的进一步提升和多功能新车型的不断上市,国产SUV有更为广阔的市场空间,一些人对SUV市场的悲观论调是站不住脚的。
中国汽车工业协会统计数据显示,今年上半年,全国21个SUV品牌总共销售88000余辆。其中,长城SUV系列以12500多辆的销量稳居榜首,占到整个SUV市场份额的14.1%;第二名被东风本田CRV夺得,占市场份额的13%;排在第三至五位的分别是长丰猎豹12.3%、北京吉普9.6%、江铃陆风7.5%。
与去年同期相比,SUV市场呈整体下滑趋势,各品牌排名格局发生了变化,一些实力差、规模小的品牌陷入了困境。同时,SUV厂商间的差距在进一步拉大,一些老品牌的销量也出现了不同程度的下滑。
有专家指出,长城之所以连续两年多来占据SUV市场销量第一,得益于该公司不同功能的品种齐全,价位适合国情,而哈弗大批量上市也成为一个新增长点。随着国内SUV厂商技术研发实力的进一步提升和多功能新车型的不断上市,国产SUV有更为广阔的市场空间,一些人对SUV市场的悲观论调是站不住脚的。