斯图贝克XUV

        早在40年前，斯图贝克汽车公司就已破产，但其传奇品牌并未被遗忘。2002年，阿凡提汽车公司老板迈克尔-克里获得了斯图贝克品牌的所有权利，宣布了这一品牌的复兴计划。2003年2月，在芝加哥车展上，斯图贝克XUV原型车亮相，明显是较为流行的悍马H2的复制品。活动后门，来自福特Excursion的Triton V10涡轮柴油机。克里非常得意，甚至宣布了这款车的批发优惠价，7.3万美元。不料，随后惹上知识产权官司，受到通用汽车公司的控告，最终败诉，阿凡提汽车公司的斯图贝克XUV项目随之正式夭折。

        沃尔沃C90R

        上世纪90年代末，沃尔沃公司努力避免退休者专用车生产商的形象，力求变革，计划生产豪华跑车。1998年，沃尔沃C90R汽车整体已基本完备，使用升降车门，独一无二的350马力V10发动机，5档机械变速箱。1998年秋，C90R在美国“死亡之谷”进行路试，测试结果不理想，瑞典人不满意，C90R随后“寿终正寝”。