继7月减产后，深陷产能过剩和亏损泥潭的福特再次宣布全面减产计划。福特昨天宣布，第四季度北美地区将减产21%，10家工厂将部分停产。这是25年来福特最大的减产计划。不过，福特中国业务不受此影响，产能将不减反增。
第四季度，福特将把北美地区产量削减21%，共16.8万辆左右。根据最新计划，福特今年全年在北美生产的汽车产量压缩至304.8万辆，比上年减产9%。7月福特曾宣布减产4万辆，在第三季度余下的时间内还将减产2万辆。福特公司表示，减产的将是皮卡车和运动型多功能车（SUV），因为两车型耗油量大，受上涨的汽油价格影响较大。9月，福特还将宣布减产的更详细情况。
福特在7月宣布，第二季度亏损1亿2300万美元。到2012年前，福特将陆续关闭在美的14家厂房，并在北美裁员3万人。
由于中国持续旺盛的汽车需求，此次福特规模巨大的减产并未波及中国。福特中国副总裁许国祯表示，目前福特投入中国的车型都源自福特欧洲车型，其零部件的供应也全部来自欧洲和中国内地，因此减产计划基本上不会对在华工厂产生影响。相反，福特在南京的工厂今年下半年将建成，明年下半年正式投产。
