“中国公司已经接到了集团方面发来的文件，集团将裁员1万人。”昨日，标致雪铁龙公司中国代表处媒体负责人董先生向记者透露。

此外，记者昨日在标致雪铁龙全球官方网站也看到了该集团有关这次裁员的相关声明。标致雪铁龙表示，这次裁员计划主要是为了削减公司的资本支出。

欧洲员工首当其冲

董先生昨天表示，这次裁员计划主要针对的是欧洲市场，并会在一年之内执行。此次裁员的人数相当于其欧洲员工总数的1/13。标致雪铁龙将对其在法国和西班牙的工人编制做出调整，并且将逐步关闭其在英国立顿的工厂，这意味着立顿工厂的工人全部将面临失业。

据悉，这次被裁减的员工基本上都是标致雪铁龙的临时工人。这家法国最大的汽车制造商希望通过此举及其他措施来逆转利润连续3年下滑的趋势。

标致雪铁龙希望通过这些计划能每年削减5亿欧元的资本支出至2.5亿欧元。该集团即将离职的CEO让-马丁·福尔茨在巴黎向金融分析师们表示，该集团还将采取措施加快新车开发速度，以配合其成本节约计划。

福尔茨表示：“我们在西欧的销售正经历一段困难时期，但我们正以惟一奏效的方式对此做出回应，即更快地推出新车型，同时将其中一些车型引入我们目前没有涉足的领域。”

本土市场萎靡不振

2005年，标致雪铁龙的业绩出现了大幅下滑，净利润比2004年下降了近4成，主要原因是在西欧市场的销售不尽如人意。为了摆脱这种状况，标致雪铁龙不得不选择裁员等措施重振集团。

由于生产成本过高、销售业绩下滑，不久前，标致雪铁龙发出一系列盈利预警，这是该公司连续第三次发布预警，市场要求对公司战略做出调整的呼声不断增长。压力之下，该集团CEO福尔茨无奈宣布将离职。

昨日，董先生表示，不光是标致雪铁龙一家汽车制造商，其他的汽车制造商在欧洲的业务都不尽如人意，这个市场目前处于萎靡期间，通用汽车、福特汽车上半年也因此出现了亏损现象。

中国员工高枕无忧

在这次削减成本的计划中，值得一提的是，标致雪铁龙把海外市场的增值提上日程。该集团表示，将在海外推出新车型，特别是在中国市场，即将推出11款新车型来吸引消费者。

“中国市场已经是集团发展的一个重点地区，这个市场发展得很好。我们在中国的子公司已经在运行当中了，今年销售量达20万的目标一定能够实现。”董先生说道，“所以，这次裁员对中国市场没有丝毫影响。”

董先生昨日还透露，标致雪铁龙在华的第二家工厂正在筹备中。此外，标致雪铁龙还与马来西亚宝腾汽车签署了意向书，双方可能在未来考虑合作。董先生强调，对于标致雪铁龙来说，海外市场与本土市场同样重要。

今年汽车行业裁员一览表

公司 宣布时间　 裁员数量
 
福特 2006年9月 4.5万人
通用 2006年4月 3.5万人
大众 2006年2月 2万人
戴-克 2006年1月 6000人