9. 　米格-29“支点”　　★x10.5　
   
    点评米格-29“支点”：米格公司要打“翻身仗”

    
    米格-29在一段时间里曾遭到比较惨淡的市场待遇，局部战争中战绩不佳更加重了这一窘况，甚至俄罗斯空军也于1991年停止装备米格-29。相对于西方三代战机甚至是俄罗斯本国的苏-27，米格-29航程短、电子设备差、人机工程不佳等缺点一直被诟病。
   
    10多年来米格公司不断推出其改进型，近年来在出口市场上获得一定成功，使该机有了重获生命力的机会。米格-29SMT最近成功向阿尔及利亚出口40架，印度也确定购买米格-29K和米格-29KUB舰载机，此外米格公司还获得了多个国家将米格-29升级为SMT的合同。
   
    米格-29近年来最重要的改进型有后期改良型米格-29M/M2/SMT、为印度设计的米格-29KUB、以及改装相控阵雷达的米格-35。后两者虽然研制成功，但尚没有正式装备部队。
   
    米格-29M/M2/SMT系列着重改进了电子设备和操作品质，尤其是新型高速计算机大幅改善了作战信息处理速度，彩色液晶显示器替代了仪表，并装备了HOTAS操纵杆。另外，很重要的改进措施就是针对“腿短”的缺陷，增加了机背油箱的容量，空战作战半径提高到了1550公里，这也造成改良型的米格-29外形变化颇大。
   
    米格-29SMT型装备了Н-019МПЭ型厘米波脉冲多普勒雷达，使单纯强调空战性能的米格-29获得了较优异的多用途作战能力。同时，改良型的米格-29拥有发射R-77先进中程空空导弹的能力。
   
    综上所述，新近打入国际市场的米格-29SMT拥有了和西方改良型三代战机匹敌的能力，和旧款的米格-29已经不可同日而语。米格公司目前积极向印度等国推销米格-35，该机装备了矢量推力发动机和相控阵雷达，性能已经可以压倒普通的“三代半”战机。
   
    评分：
   
    电子设备：★★★☆
   
    机动性能：★★★☆
   
    武　　器：★★★☆
   
    潜　　力：◆◆◆
   
    市场评价：●●●
   
    10. 幻影-2000　　　　　★x10
   
    点评幻影-2000：逆水行舟 不进则退

    
    幻影战斗机1978年3月首飞，生产型飞机于1983年开始交付。该机出口多个国家和地区，在世界各地部署了数百架之多。该款战机在上个世纪，成为西欧最典型的三代战机，机动性、电子设备和武器配置都能够差强人意。
   
    近年来，由于“阵风”逐渐推向市场，幻影2000升级改装的步伐已经慢了下来。幻影2000型号众多，侧重点也不尽相同，目前较新型的幻影2000-8、幻影2000-9更多的突出了多用途性能。
   
    新型的幻影2000战机拥有性能较好的脉冲多普勒雷达，具备发射“米卡”导弹攻击多目标的能力，超视距能力在三代战机中属于中等水平。该机的发动机推力一直是诟病的焦点，但装备了四余度电传操纵系统，机动性能在三代机中仍属于一般水平。
   
    2007年4月，法国泰莱斯公司研制的RBE2型有源相控阵(AESA)雷达已经在幻影2000上进行了飞行试验，但新设计的相控阵雷达主要为“阵风”所准备。幻影2000虽然有改装相控阵雷达的能力，但有“阵风”在前，同时出于效费比的考虑，不太可能在现役战机上进行大规模改装。
   
    同F-16相比，虽然凭借高性能多普勒雷达可以压倒F-16C/D，但面对装备相控阵雷达的F-16E/F，幻影2000无论从火力和机动性能上都已略逊一筹。在战斗机升级大潮的当前，如果还停留在90年代技术水准的话，排名下降是必然的事情。
   
    评分：
   
    电子设备：★★★☆
   
    机动性能：★★★
   
    武　　器：★★★☆
   
    潜　　力：◆◇
   
    市场评价：●●●