1、上汽与南汽进行战略合作
12月26日上汽南汽全面合作，跃进集团下属的汽车业务全面融入上汽，整车及紧密零部件资产进入上海汽车。
点 评 中国汽车企业太多了，而且规模小、投资分散，进行重组将不可避免，上南合作无疑开了个好头，这必将打开中国汽车产业发展的新篇章。
2、奇瑞与克莱斯勒战略合作
7月4日，奇瑞与克莱斯勒签署协议，双方将利用各自优势共同开拓北美欧盟等国际市场。
点 评 这种基于优势互补合作共赢的战略合作模式无疑是跨国合作的一条新思路。通过合作，奇瑞可以打开国际市场，克莱斯勒则可以降低生产成本。
3、哈飞与PSA合作 东风欲控股哈飞
6月29日PSA与哈飞签署备忘录，组建合资公司生产10 座以下商务车。11月27日媒体称东风参股哈飞。
点 评 标致-雪铁龙已经厌倦在中国的长久一夫一妻，学习其它也整个一夫多妻。然而螳螂捕蝉黄雀在后，东风突然现身要控股哈飞。
4、广本打造自主品牌 上海大众自主研发
7月19日，广本研发公司成立，承担自主品牌研发任务首款车2010年投产。大众也将与上海大众开发B级车。
点 评 合资企业广本要打造自已的自主品牌，而不是中国的自主品牌。广本这样做，一是形势所迫、二是个体需求。其实合资企业搞自主研发是必然。
5、奇瑞菲亚特将成立合资公司
8月6日，菲亚特与奇瑞签署备忘录，双方成立合资公司产阿尔法-罗密欧和菲亚特品牌及奇瑞品牌车。 世界经理人数据（data.icxo.com）
点 评 奇瑞与克莱斯勒合作后又与菲亚特合资，在国际化道路上迈出了坚实的一步，菲亚特在中国有了第二个乘用车合作伙伴。
