铁道部新闻发言人6月17日称，中国铁路自7月1日零时起将再次调整列车运行图，这将是2009年铁路第二次大调图。调整后的铁路将进一步提高运输效率和效益，实现增运增收的目标。

　　世界经理人数据[http://data.icxo.com]报道，中国铁路自7月1日零时起将再次调整列车运行图，这将是2009年铁路第二次大调图。铁道部新闻发言人王勇平称，新调图是为巩固2009年4月调图成果，进一步提高运输效率和效益，实现增运增收的目标。

　　将调整的新旅客运行图新增直通旅客列车九对，其中动车组列车五对、直达特快列车一对、普通快车三对;变更运行区段七对、改变运行径路三对、变更列车等级十二对，特别对石(家庄)太(原)、合(肥)武(汉)铁路客运专线旅客列车开行方案作了优化调整。

　　今年4月1日，中国铁路实施大范围的调图提速。调整后的列车运行途中时速可达250公里至300公里的动车组列车达到345对，标志着中国铁路快速客运网正在逐步成型。

　　业内人士表示，中国已经进入高速铁路时代。今后铁路的高速路网建设步伐还将加快。

　　据了解，为保证7月1日新调整旅客运行图的安全运输，各铁路局已成立了领导小组，召开专门会议研究部署实施方案，协调、组织好本局调整图的实施。

　　铁道部要求，各铁路局要把安全作为实施新调整图各项工作的重点。要合理安排好动车组列车的检修与整备，配齐检修设备和作业人员，确保上线质量;要认真落实各项防洪措施，遇到突发情况，及时启动应急预案，做好抗洪抢险工作，确保行车安全。

　　17日，铁道部还出台了全国铁路暑期运输方案。2009年铁路暑期运输自7月1日起至8月31日止。预计全路发送旅客3.06亿人，同比增加2804万人，日均增长一成。

　　暑运期间，中国铁路共安排跨局临时旅客列车34对，图定列车变更运行区段二对。各铁路局将按照“有流开车、无流停运”的原则安排好临客开行，临客停运时会及时加开货物列车。

[数据日报]